五菱征程強(qiáng)勢(shì)上市,大空間9座車會(huì)被市場(chǎng)熱捧嗎?

五菱宏光作為五菱品牌知名度最高的爆款車型,如同柴米油鹽一樣,被大眾熟知。而在剛剛過去的8月底,五菱一款新車正式上市,它就是被譽(yù)為五菱宏光的“PLUS版本”的五菱征程。

五菱征程定位為“超大空間寬體商務(wù)車”,空間大到可配置9座。縱然五菱在國內(nèi)深受老百姓喜愛,有著家喻戶曉的熟知度,旗下的車型更是推出一款火爆一款,但是五菱征程的推出,就一定能夠延續(xù)以往的局面嗎?市場(chǎng)真的需要這樣一臺(tái)大空間9座車嗎?

“五方五米”大空間,載貨不用愁

五菱征程在載物能力方面秉承五菱品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),即使空間大也有優(yōu)異的靈活性。5.15米越級(jí)車身長度,擁有4882L的超大貨箱容積,并且后排座椅可折疊翻轉(zhuǎn),帶來了“五方五米”大空間。

出色的空間優(yōu)勢(shì),如果你有運(yùn)輸業(yè)務(wù)需求,五菱征程一定是你的中意之選。對(duì)于家電銷售的老板來說,五菱征程可以一次性多裝兩臺(tái)冰箱;對(duì)于建材市場(chǎng)的老板而言,五菱征程可以一次性拉更多更長的板材;二對(duì)于快遞公司的老板來說,五菱征程可以一次性裝更多的貨物。

超大的空間不僅能夠減少用車成本、時(shí)間成本,長期下來,帶來的便是更加豐厚的利潤和收入。

除此之外,五菱征程還有著不錯(cuò)的商務(wù)設(shè)計(jì)、動(dòng)力油耗、實(shí)用配置。難得可貴的是,它依然保持了不到十萬元的售價(jià),讓大部分手頭不太寬裕的消費(fèi)者力所能及。如果加上貸款和免息政策、置換補(bǔ)貼,五菱征程開回家那就是一件簡單的事情了。

9座加持,載人更為出色

五菱征程主打的優(yōu)勢(shì)之一就是大空間,那么,我們首先來看一下它的空間表現(xiàn)。

長/寬/高分別達(dá)到了5150/1840/1895(1910)mm,軸距則有3180mm,可以提供7、8、9座多種座椅組合。在這樣極具優(yōu)勢(shì)的尺寸下,即便是配置9座座椅,空間也不顯擁擠。寬裕的車內(nèi)空間,讓長途旅行的乘客也能倍感舒適及悠閑。

這樣優(yōu)異的空間表現(xiàn),使用場(chǎng)景非常之多。眾所周知,五菱品牌在城鄉(xiāng)地區(qū)的適用性更加廣泛。五菱征程在9座的加持下,可想而知,載客能力更加突出。一個(gè)很明顯的適用場(chǎng)景就是用于接送小孩上下學(xué)。一次性接送更多的學(xué)生,表面看減少的是往返次數(shù),實(shí)際上是大大縮減接送的時(shí)間及人力成本。

其次,五菱征程可以連接工廠與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站之間的道路,為更多市區(qū)、縣城的勞動(dòng)者回家提供便利。比五菱宏光多裝兩個(gè)人,那么每趟下來的路費(fèi)就可以多掙一點(diǎn),每個(gè)月也是一筆不少的利潤。此外五菱征程還可以用于旅游公司,進(jìn)行景區(qū)和大門、大門和車站之間運(yùn)輸,縮減運(yùn)營成本。

五菱征程比五菱宏光擁有更大的載人能力,對(duì)于在這方面有著更大需求的消費(fèi)者來說,這款新車無疑能夠勝任更多的場(chǎng)景,讓以往司機(jī)對(duì)于裝不了更多的人的無奈不再重現(xiàn)。更重要的是,五菱征程只需要C1駕照即可,這就意味著大部分有駕照的人都可以駕駛。

目前我國仍然處在一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期,城鄉(xiāng)結(jié)合部以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)有著龐大的市場(chǎng)體量。五菱征程的到來,無疑會(huì)為運(yùn)輸市場(chǎng)注入新的活力,龐大的市場(chǎng)體量將會(huì)造就五菱征程居高不下的銷量,相信在不久的將來,就能成為五菱一張新的名片。

總結(jié)

對(duì)于很多家庭來說,五菱不僅僅是一個(gè)交通工具,更是發(fā)家致富的一個(gè)起點(diǎn)。多少腰纏萬貫的老板,也是從一臺(tái)五菱發(fā)家,最終通過辛勤的勞動(dòng)一步一步積攢財(cái)富。五菱征程,將五菱品牌對(duì)于市場(chǎng)的理解程度推上一個(gè)新的臺(tái)階,為更多的消費(fèi)者提供更大、更強(qiáng)、更優(yōu)惠的選擇。它也許不是一臺(tái)最好、最理想的車,但絕對(duì)是一款集實(shí)用、實(shí)惠、高效、全面于一身的車型。